1号线第十工作段长清区间围闭施工 浦江路交通导改完成
发布日期：2015-01-16
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经过九个月的艰苦奋战，2015年1月10日，由中铁二十三局承建的贵阳轨道1号线第十工作段取得重大进展，长江路站到清水江路站明挖区间一期施工基本完成，二期施工区域顺利实施围闭。
该明挖区间位于小河浦江路下，全长307.3m，深度约为8.5m~13.4m，采用明挖顺筑法施工。围护结构采用钻孔灌注桩+冠梁临时支撑，围护桩基共362根。周边环境复杂，商铺林立，线路下穿浦江路，线路两侧为某小区7层住宅，小区紧靠施工区域两侧一楼全为商铺，轨道结构左线离房屋最近处为0.7米，右线离房屋最近为1.3米。施工区域管线众多复杂：有电力设施、燃气、自来水、移动、雨污管、电信、铁通、广电、联通、路灯、军用光缆、绿化、公交车站、监控设备（交警）、监控设备（公安）等十五家产权单位设施。该工作段基本富含了除盾构法施工以外的地铁施工工法，目前最难的征拆工作已经基本完成，最为关键控制性工点暗挖区间及明挖区间现都已进入大干阶段。
针对以上情况，自项目部进场以来，不等不靠，在市轨道公司的密切配合下，积极主动的与周边居民，商户及管线单位沟通对接，取得了他们强有力的理解与支持。同时，不断加强施工管理人员和作业人员的业务培训，不间断的进行周边房屋及基坑的监控量测，有效的规避了施工中房屋沉降及基坑变形的风险，确保工程施工安全有序推进。
（浦江路封闭后实施的交通导改工作已经完成）
目前，浦江路明挖区间一期已顺利完成施工，浦江路道路恢复完成150米，车辆已通行。有效的缓解了周边居民出行及浦江路道路通行压力。二期管线迁改工作已开始，预计今年9月份明挖区间有望全部完成施工，浦江路路面恢复全部完成。
（图文 ：苏旭峰）