我为群众办实事 地铁运输策划先锋 匠心规划每一次出行

　　近日，贵阳地铁日均客流不断增长，目前已增长至36.6万人次，最高日客流更是突破40万大关，达到40.51万人次。为进一步提升运营服务水平，自7月22日起，贵阳轨道对1、2号线行车组织进行了调整优化。而这服务水平再提升的背后，有这样一个团队一直在努力和行动。

　　今天，就让我们一起走进贵阳地铁运输组织“规划师”——策划先锋团队。

　　贵阳地铁“策划先锋”团队

　　把乘客出行需求精确“画进图表里”

　　一个团队，四面旗帜！贵阳轨道策划先锋团队由4名共产党员组成，他们已经陪伴贵阳地铁安全运营1300余天。团队成员张铭说，“我们主要是以客流数据分析为基础，以安全高效运输为目标，把乘客的需求画进图表里，形成列车时刻表来规范列车开行。”每一份时刻表需要规划300余趟列车、近20000个列车到发时刻，既要全盘考虑，更要兼顾细节，容不得一丝错误。自2017年1号线首通段开通以来，他们已编制发布各类列车时刻表60余份，始终保持零差错，为贵阳市民提供近1.4亿人次的运输服务。

　　为乘客节约出行时间，哪怕一秒也要竭尽全力！

　　走进地铁车厢里，才能想到乘客心坎上，才能将地铁出行中的“痛点清单”转为乘客的“满意清单”。 团队90后妹子叶亚丽提到：“我上下班经常乘坐地铁，这样既能体验早晚高峰客流，更能切身感受乘客的实际需求，规划出更优的行车方案，哪怕是提升1秒，我们也会竭尽所能。”

　　多点首发，满足乘客“赶早”之需。2号线开通初期运营前，策划先锋团队在常规发车基础上探索出首班车“多点发车”方式， 1、2号线80%左右的车站首班车时间大幅提前，满足了广大乘客的“赶早”需求。

　　不断优化服务，提升乘客出行效率。自7月22日起，贵阳轨道对1、2号线行车组织进行调整优化。而在此之前，策划先锋团队已做了大量努力工作，他们根据近3个月以来1、2号线实际客流特征，综合分析运输优化空间，压缩了2号线行车间隔提升早晚高峰运输能力、延长1号线早高峰时段、优化列车停站时间，并最大限度优化林城西路站主客流方向的换乘衔接效率，地铁运营服务水平又一次提升。

　　个性化定制服务，畅通乘客出行路

　　“除了满足乘客日常出行共性需求外，在特殊时期我们还会定制个性化出行服务，畅通乘客地铁出行路。”团队成员王敏说道。

　　连夜编制专用运行图，筑牢“疫情防线”。2020年疫情爆发初期，策划先锋团队连夜编制专用列车时刻表，降低车厢拥挤度，满足列车消杀等防疫要求，尽全力将乘客感染疫情的风险降到最低，贵阳地铁在疫情期间实现“零感染、零停运、零事故”。

　　延长运营服务时间，畅通乘客“回家路”。当凝冻低温天气地面交通出行困难时，当国庆、春节乘客走亲访友、出行游玩担心赶不上“末班车”时，策划先锋团队多次研究规划，延长地铁运营服务时间，畅通乘客深夜的“回家路”。

　　助力打造贵阳名片，彰显地铁人担当。数博会、马拉松已成为贵阳的亮丽名片。策划先锋团队在公司精心组织下，每一次都认真研究策划，定制“个性化服务”列车时刻表，编制运输保障方案，为“跑马”选手和来自各地的数博会参会友人提供便捷的地铁出行服务。

　　图/“策划先锋”团队编制列车时刻表

　　随着地铁客流不断攀升，策划先锋团队4名党员同志将继续践行“匠心规划每一次出行”的初心使命，聚焦乘客需求，当好广大乘客地铁出行的“规划师”，切实为群众办实事、办好事。

　　撰稿：陈芳 阳恩雪

　　编辑：梁正彬

　　审稿：孟又新