我为群众办实事 贵阳地铁行车组织进行优化调整

　　自地铁2号线开通初期运营以来，贵阳轨道集团深入分析1、2号线客流规律、聚焦实际客运需求，扎实开展“我为群众办实事”实践活动，切实把“以人民为中心,一切为乘客服务”的理念落实到具体运营工作中。自7月22日起，贵阳轨道集团将对1、2号线行车组织进行优化调整，进一步提升运营服务水平。

　　优化一：2号线早、晚高峰期间行车间隔缩短

　　贵阳地铁进入换乘时代以来，安全、准点、便捷的地铁出行受到越来越多市民的青睐。随着2号线客流稳步上升，为切实提升服务质量，贵阳轨道在2号线早、晚高峰时段各增加2列上线使用列车，行车间隔由原来6分50秒压缩至6分20秒，高峰时段服务水平进一步提升。

　　优化二：1号线早高峰持续时段延长

　　双线运营以来，1号线高峰期持续时间略有延长，为此，将1号线早高峰时段结束时间从原来的8:30延长至9:00，进一步满足广大乘客上班通勤需求。

　　优化三：2号线列车停站时间分配更合理

　　2号线开通初期运营时，各站停站时间设置主要参考第三方机构的客流预测报告，通过近3个月以来对2号线各站乘降客流的深入统计分析，优化调整了部分车站停站时间分配，如白云中路站、金阳医院站、阳明祠站等客流较大的站点适当增加列车停站时间，合理缩减个别客流较小站点的停站时间，总体上不影响列车整体旅行速度。

　　优化四：工作日高峰期林城西路站换乘更便捷

　　林城西路站为“十字”换乘，通过人为控制1、2号线主换乘客流方向列车在高峰期的到站时序，能够提升乘客的换乘体验。经过对林城西路站工作日早晚高峰换乘客流进行分析：工作日早高峰时段，林城西路站大部分乘客换乘需求为从2号线上、下行两个方向换至1号线下行（即开往小孟工业园方向），优化后该方向换乘效率提升约40.3%。晚高峰时段主要换乘需求为从1号线上行（即开往窦官方向）换至2号线上、下行两个方向，优化后该方向换乘效率提升约46.7%，同时，其他方向换乘效率也有不同程度提升。大部分乘客换乘等待时间将进一步缩短，换乘效率进一步提升。

　　特别提示：本次行车组织优化调整，既有首末班车发车时刻、非工作日行车间隔等不受影响。贵阳轨道将持续关注客流规律，从广大乘客利益出发，坚持服务群众无小事，切实增强市民地铁出行的安全感、获得感和幸福感。